Pilot School Grande Trivic Banjaluka

Pozdrav,

U Banjaluci je osnovana prva privatna avio skola u BiH.
Sjediste je dakako u Banjaluci a home airport ce biti aerodrom Zaluzani LQBZ kod Banjaluke.
Za pocetak skola ce vrsiti obuku PPL pilota, a kasnije (vec u ovoj godini) i CPL, IR, ME...
IFR letenje planirano je na LQBK, kako tamo postoje uslovi.

Skolovanje ce se vrsiti avionom Zlin 242 reg. E7-AAX. Jos se ceka remont aviona i skola moze poceti sa radom.

Sve informacije koje budem dobio cu napisati u produzetku ove teme

eto ,to je upravo ono sto je ideja ovog dela foruma, a i sajta u celosti.
da se predstavi zainteresovanima ono sto se radi . Na jasan, nedvosmislen i korektan nacin.
Da se ostavi mogucnost da se pita i da se sazna relevantna informacija.
Nikola,
pohvaljujem tvoj post.

Sto se tice same skole i ja sam cuo da pocinje. cak sam na zvanicnom mestu cuo nezvanicno :"Bice uradjeno kako treba" sta god to znacilo,zvuci obecavajuce.

sto se tice letenja, verujem da ce biti bezbedno a teren je takav da moze da pruzi vrhunsko uzivanje,ako govorimo o sightseeing-u
sto se IFR tice mislim da je LQBK za to idealan. Ima skoro sve sto treba a nema guzve.
Pobrojao bih bitne elemente:
-ATC 24h
-VOR/DME dva /tri komada
-ILS-koji radi
-NDB-evi vise komada, prilazi po NDB,krugovi cekanja i ostalo.
-u CTR D klasa, vrlo blizu E klasa i neklasifikovani prostor. Milina za VFR-ce
Svojevremeno nam je dolazio par puta Intercockpit iz Zadra,i jos poneki "slucajni" prolaznik ali nazalost nije zazivelo u meri u kojoj moze biti.

Morao bih proveriti ali mislim da se kod tih letova za obuku ne placaju neke takse. Nisam siguran ali msilim da ima tako nesto,u pravilniku.

i uvek se moze dobiti potreban informacija.

Zaboravio sam dodati, skola ce raditi po JARu.

Bas kao sto ste napisali, odlicni uslovi za ILS, VOR/DME, NDB prilaze. Svega ima u TMA Banjaluka

Svega ima u TMA Banjaluka

sad zasad ,zadrzacemo se na promociji instrumentalnih prilaza i odleta.

P.S.
Mada nakon smene uvek se moze u ronilackom klubu izvrsiti i dublje analize sirih drustveno/ socijanih pitanja i kretanja. Sta god to znacilo.

AKO JE PROVJERENO JAR ONDA ETO MENE U TRIVIĆ PO CPL ME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ne bih spekulisao oko detalja u koje nisam upucen ,sacekajmo zvanicane papire i predstavljanje firme, nadamo se da ce to uraditi neko visokopozicioniran u skoli .

ja bih dodao da kandidati sa strane treba da imaju na umu i grad u kome ce se to sve desavati.
Nije skup za zivot i organizaciju, a kvalitet, ne moram ja sve da komentartisem.

Informacije koje ja imam su iz prve ruke, od osnivaca skole.
Damire, kad to krene sve, ja cu ti detaljno proslijediti sve informacije i dati ti kontakt instruktora pa se onda dogovarajte )).

edit: naravno bice i web stranica skole pa ce tamo zvanicno biti sve )))

Imam kontakt osnivaca ali svejedno hvala ti. Ali nisam znao da je po JAR-u. Ugl. isplativije mi je radit u Bosni gdje imam i familiju itd. nego ici vani negdje a JAR je JAR bio u Bosni il Francuskoj XDDD

Koliko Banja Luka naplacuje operacije? Na primjer, C172, ili nesto slicno u klasi 1-2 tone, nekoliko preciznih i nepreciznih prilaza, T&G ili low app? Ima li 100LL na aerodromu?

"ukupna cijena je oko 20 Eura, ali nemamo avgas. Potreban je FP i odobren slot od aerodroma BL."

To je odg. koji sam dobio.

Poz

Po kom Špancu ,,El Grande Triviću,, ste dobili ime ?
Ja sam naime iz Čelinca a tamo takvih ima podosta

Pozdrav i srećno.

Vojo.

Nisam na poslu,ali provericu detaljnije sutra. Nesto koliko znam milsim da su ;letovi u cilju obuke oslobodjeni placanja svih taksi prema KL. Aerodrom naplacuje nesto malo i sitno,ali provericu sutra pa cemo objaviti.
Imaju dva razlicita ILS prilaza(NDB/ILS,LOC/ILS plus VOR/DME plus publikovan circling za 35, vizuelno moze kako god 'oces,E klasa vazdusnog prostora u TMA ,CTR D klase i tako dalje. ATC 24H , Engleski/srpski na istoj frekvenciji, kome treba.

Aviona nema i nema :S

Jos nije gotov remont???

Avion lezi, zasto nemam pojma :S ,
nije jos radjen remont.

U jucerasnjem razgovoru sa osnivacem ove skole dobio sam informaciju da se stalo kod licenciranja mehanicara za tip aviona Zlin 242. U planu je da se mehanicar skole licencira i obavi remont ovog aviona s cim bi skola i mogla poceti sa radom.

Ocekuje se u narednih mjesec dana da bi to bilo obavljeno i s tim bi bila rijesena zadnja i glavna prepreka za pocetak rada skole.

Nadam se da ce moje slijedece javljanje na ovoj temi biti u svrhu obavijestenja o pocetku rada.

Pozdrav,

Nikola