SRBIJA-Bitna izmena u Vazdusnom prostoru

Pocevsi od 01.12 2011 Vazdusni prostor Srbije i Crne Gore dozivaljava veliku promenu u svojoj organizaciji. Uvode se klase vazdusnog prostora u sloju od GND/195.
Do sada ovaj vazdusni prostor nije bio klasifikovan a od navedenog datuma uvode se tri klase vazdusnog prostora i to:
- Klasa C u terminalima od 1500 AGL do FL 195 (terminali su do 145 a od 145 do 195 se odnosi na lower sector BEG ACC)
- Klasa D U CTR oko aerdorma na kojima egzistira KL
-Klasa G u ATZ i od GND do 1500 ft AGL i ispod TMA (GND/1500AGL)

U praksi i dalje ostaje kontrola letenja na aerodromima nadlezna za razdvajanje svih vazduhoplova samo je sada ostavljena mogucnost letenja u klasi G, i to je nazvano onako kako i jeste.

Detaljnija pojasnjenja mogu se pronaci u VFR AIP Srbije i Crne Gore, i licnog sam misljenja da su sve izmene lepo opisane i da ne bi trebalo da bude potpitanja. Ukoliko bilo ko ima sta da pita ili ukoliko nekome nije jasno bilo sta na ovu temnatiku sajt www.bezbednoletenje.com je tu da pronadje odgovor.

Moj licni komentar i stav o ovom pitanju je da su "dzaba krecili" tj forma bez sustinskog napretka. Ali imaju puno pravo da rade kako misle da je najbolje. Prava poenta bi bilo Terminali E klasa , CTR D sve ostalo G....
Protivgradna se ukine ,i umesto iste ,za iste pare se uplati cip osiguravajucim kucama da premija po hektaru bude niza a onda svaki seljak koji smatra da mu treba uplatiti ostatak premije i osigura svoju letinu.
Time bi se dobilo da se manje ogranicava letenje u delu godine kada ga ima najvise, osiguravajuce kuce bi bile prinudjene da ponude konkurentan proizvod a i povecao bi se obrt ,brzina i volumen novacnih sredstava , na finasijskom trzistu sto bi posledicno dovelo do rasta ekonomije.

Takodje sam poslao upit na temu FIS, kad budem imao odgovor slediice i detaljnije objasnjenje.
Sad za sad na VFR kartama koje su efective od 15 .12. objavljenja je frekvencija FIS Beograd, koji bar prema karti pokriva TMA Beograda +/- . Objavljena je frekvencija je 124.425
Ne deluje kao zaseban sektor niti ima pisanih objasnjenja sta i kako, ali najverovatnije da je frekvencija cujna na sektoru prilazne BEG pa ako neko nazove verovatno je da dobija istu odsobu kao i na 119.1.
Kazem nemam zvanicnih detalja , a ni nezvanicnih ,a posto bi to bilo bitna izmena cim budemo imali vise informacija bice i objavljeno.
Pretpostavka je da su ovo prvi koraci ka uspostavljanju FIS u modernom smislu reci.