LQBZ - Zaluzani

Juce su na aerodrom u Zaluzanima sletjela 3 aviona iz Srbije, MXP155. Proizvedeni u Kraljevu, firma Aero East Europe.
Povod dolaska je kupovina jednog primjerka ovog aviona od strane ULL kluba iz Banjaluke.

Cijeli dan je bilo letenja, zujanja, brisucih letova i sve sto ide .Uz to, padobranci su skakali, jednom rijecju, vrlo zivo.

Tom prigodom, uspio sam se "uvaliti" za jedan krug oko aerodrom.
Bio je krug malo veci , sa ostrim zaokretima, stall turn, stalling, brisanjac... Avion je po mom misljenju odlican za uzivanje, letuckanje unaokolo.
Ima Rotax motor, 100 KS, ili vise, zavisi koji zelite da se ugradi kad narucujete . Trosi 15-20 litara auto benzina. Brzina stallinga mu je 35 knots.
Ostale detalje i video proizvodnje ovog aviona mozete vidjeti na www.aeroeast.net

Bice i par slika dok ih prebacim na laptop.

Veliki pozdrav

video i uslikali,sa vrhunskom fotoopremom. drugar ziveo jedno vreme u Japanu,, pa kupio na rasprodaji malo foto opreme. Samo jos da mi ih posalje na e mail.
Mi dobili najavu grupa od tri vazduhoplova tip vazduhoplova M155. Prekontrolisemo Janes, i onaj ICAO doc, kad nema takvog tipa. Onda meni padne na pamet," ukucaj fabrika aviona Kraljevo" i nema da fali.
uglavnom cim stignu slike....

Vlasnik fabrike,veliki zaljubljenik u vazduhoplovstvo i pilot sa preko 3000 sati naleta na raznim tipovima aviona je moj veliki prijatelj Milorad Matic.Avioni koji izlaze iz njegove fabrike su po mnogo cemu fascinantni;troskovi eksploatacije izuzetno mali(trosi bezolovni benzin),dolet,plafon leta,climb/cruise speed,maintanance vrhunski,opremljenost(zavisno od zelja kupca) i jos puno puno toga.Kada bih kupovao avion za sebe,uopste se ne bih dvoumio izmedju novog MXP Aero East-Serbia ili polovne C152/172,PA 28 i sl.Subjektivno,za mene je sve na strani MXP.
A sto se tice skolovanja,vrlo brzo izlazi verzija cetvoroseda koja ce biti sertifikovana u segmentu GA tako da je samo pitanje vremena kada ce se ti ,za mene,izuzetni avioni naci u training centrima sirom Evrope a svojim troskovima u eksploataciji,znatno smanjiti cenu skolovanja buducih pilota.
Evo linka,pogledajte malo i sami a ako vas put nanese u Kraljevo,otidjite do sportskog aerodroma (LYKA),necete pogresiti
http://www.aeroeast.net/site/

Nama su bas delovali korektno . A duzina poletanja i sletanja , prica za sebe.
Uglavnom, projekat zavrednjuje paznju. Ostalo ce regulisati trziste i kupci, kao i uvek.
Mogu samo reci svaka cast za ideju i inicijativu.

Evo mojih par slika .
http://community.webshots.com/album/580336770IkTiwv


Aleksandre, bas sam i letio sa Miloradom . Pozdravite ga kad ga vidite!

Hocu Nikola,ovih dana idem za Kraljevo pa cu mu preneti pozdrave